Nombre de messages: 217 Age: 45 Localisation: marges 26 Date d'inscription: 25/07/2010
Sujet: 1600cc Lun 11 Juil - 18:52
voila le probleme de tuyau regard la photo et dites moi ou ça ce branche one fofo two fofo je pensais que les 2 etais ensemble mais la longueur du 1 ere me fais dire que non et je me souviens plus ou ils etaient connectées pour la bonne reponse volka redbull a allevard................
slam'max Plus Rat's....y'a pas!
Nombre de messages: 1556 Age: 25 Localisation: doussard Date d'inscription: 16/03/2008
Sujet: Re: 1600cc Lun 11 Juil - 21:59
Je peux pas garantir mais regarde s'il ne se branche pas au niveau des tuyau d'event du réservoir qui sont juste derrière le capot sur le tôle de dessus.
ben
Nombre de messages: 162 Age: 26 Localisation: St Jean Le Vieux (01) Date d'inscription: 03/08/2010
Sujet: Re: 1600cc Lun 11 Juil - 22:16
je dis comme max, ca doit etre un des 2 tuyaux d'auvent, pour la longueur peut etre qu'il a été manchonné sur celui d'origne parce ces tuyaux sont "transparents" normalement !
bignico
Nombre de messages: 217 Age: 45 Localisation: marges 26 Date d'inscription: 25/07/2010
Sujet: Re: 1600cc Lun 11 Juil - 22:42
ok pour la fofo n2 j ai trouvé mais pour la durite du carbu toujours pas ou ça vas.....j y retourne....
ben
Nombre de messages: 162 Age: 26 Localisation: St Jean Le Vieux (01) Date d'inscription: 03/08/2010
Sujet: Re: 1600cc Lun 11 Juil - 22:48
j'avais pas vu que sur la 1ere photo la durite fesait la boucle en venant du carbu, j'ai regardé trop vite, alors elle va du carbu à l'arriére du filtre à air .
bignico
Nombre de messages: 217 Age: 45 Localisation: marges 26 Date d'inscription: 25/07/2010
Sujet: Re: 1600cc Lun 11 Juil - 23:03
merci max merci ben poste off la prochaine fois je regarde avant le demontage ça peu le faire