et ton obligé de démonté la culasse pour changé les jointes de tube enveloppe ??
je sais mais j ai un peu la fléme et surtout pas de joint de cucu

Non tu peux acheter de tubes enveloppes télescopiques.
Mais ça coûte plus cher.En général c'est pour les moteurs perfos

oui mais j ai des joints et 4 tubes neuf
bon au point ou j en suis demain je tombe la culasse
puis un petit tour cher barn shop pour le joint et hop
a la vitesse ou je vais la bourse de valence je vais la faire en twingo

euhhhh sauf si tu bricole sur la twingo...
sur un moteur vw aircooled il n'y a pas de joint de culasse...
donc....deculasse!!!

merci
je viens de voire y a 2 .......................putain le blaireau le nico

oh on t'en veux pas...
d'autant plus que beaucoup d'entre nous mettent un peu de pate a joint entre chemise et culasses pour assurer l'etancheité.
et il y a parfois des cales aussi qui assurent l'etancheité mais qui servent avant tout a egaliser le deck height de chaque cylindre.

Mais ouais déculasse, tu verras aussi l'état de tes soupapes...!!
Tu verras c'est sympa le rodage... mais tellement efficace
Comme ça tu repars avec un moulin tout nikel!! Allez de la motive!!